MX Sprint und MX Sport...

 

... sind unsere "leichten Luftsportgeräte" für Sie. Der MX Sprint und der MX Sport unterscheiden sich durch ein Einfachsegel - MX Sprint (Hochauftriebsprofil - extrem gutmütige Langsamflugeigenschaften, verkürzte Startrollstrecke) und Doppelsegel - MX Sport für eine höhere Reisegeschwindigkeit. Beide Modelle zählen zu den Ur – Quicksilvern, welche tausendfach ihren Piloten fanden! Eine bewährte Konstruktion also! Dies belegt auch die hohe Belastbarkeit von + 6 g und - 4 g, die höchste in dieser Klasse. Die Flugeigenschaften sind sehr gutmütig. Die Mindestgeschwindigkeit liegt bei 35 km/h Power Off (!) und die Startrollstrecke beträgt gerade mal 20 m. Viel schöner und einfacher kann doch fliegen nicht sein....


 MX Sport

MX Sport

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MX Sprint

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Technische Daten

 

Technische Daten

 

 MX Sprint
MX Sport
Tankinhalt:19,00 L19,00 L
Leergewicht:117,00 kg120,00 kg
Maximale Abflugmasse:220,00 kg  (238,00 kg)220,00 kg (238,00 Kg)
Startrollstrecke:20,00 m25,00 m
Landerollstrecke:20,00 m22,00 m
Startstrecke über 15 m Hindernis:60,00 m75,00 m
Landestrecke über 15 Hindernis:60,00 m90,00 m
Steigleistung:4,5 m/s4,0 m/s
V Reise:75 km/h80 km/h
V NE:105 km/h118 km/h
V Min: ( Motor im Leerlauf)35 km/h43 km/h
Gleitzahl:6:17:1
Bruchlast:+6/-4 g+6/-4 g
  
   

 

Thermik, Hangaufwind und Co.

 

Viele fragen sich jetzt, was hat das mit dem MX Sprint und MX Sport zu tun?

Ganz einfach, der Nutzen dieser Energiequellen spart Kraftstoff und verlängert die Flugzeit, je Tankfüllung, erheblich! Tragflächeninhalt und Leergewicht dieser Flieger sprechen geradezu dafür. Es lohnt sich also darüber nachzudenken, diese Energiequellen zu nutzen. Stundenlange Flüge mit minimalem Kraftstoffverbrauch sind somit möglich! Hinzu kommt noch ein Spaßfaktor, welcher kaum zu überbieten ist! Das hohe Bruchlastvielfache von +6/-4 g bringt ungeheuere Sicherheitsreserven mit sich. Übrigens war der Nutzen dieser „Energiequellen“ von Anfang an Konzept dieser Flugzeuge von Quicksilver.

 

Brochure MX Sprint

Brochure MX Sport